去年，重慶公交車墜江事件在社會(huì)上引發(fā)廣泛關(guān)注，為避免此類事故發(fā)生，我市20輛加裝了隔離門(mén)的新能源純電動(dòng)公交車近日已投入運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)介紹，這20輛公交車主要在11路和102路公交線路運(yùn)行。在河源火車站公交站，記者看到新能源純電動(dòng)公交車駕駛室用隔離門(mén)將駕駛員的后側(cè)、右側(cè)與乘車區(qū)隔開(kāi)，但方向盤(pán)右前方未封閉，這樣能夠保證司機(jī)在行車時(shí)不會(huì)輕易受到外力干擾，在保證駕乘人員安全的同時(shí)，也不影響市民乘車時(shí)詢問(wèn)線路、站點(diǎn)等情況。據(jù)介紹，雖然這只是個(gè)半封閉的駕駛室，但因?yàn)橄鄬?duì)獨(dú)立，可減少乘客和駕駛員發(fā)生肢體接觸，確保整車人的安全。

　　此外，為了進(jìn)一步保證行車安全，該公司還在公交車上新設(shè)置了一個(gè)“義務(wù)安全員專用座”，設(shè)于公交車廂內(nèi)靠前門(mén)的第一個(gè)座椅，目的是鼓勵(lì)勇于擔(dān)當(dāng)、有責(zé)任感的市民自發(fā)地坐在這個(gè)位子上，當(dāng)車上出現(xiàn)有人騷擾司機(jī)開(kāi)車，如搶方向盤(pán)等危險(xiǎn)行為時(shí)，“義務(wù)安全員專用座”上的乘客可以及時(shí)予以勸導(dǎo)或制止。

　　市粵運(yùn)綠都公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，加裝隔離門(mén)，主要是起到物理隔斷作用，可以有效避免像重慶墜江事件這樣的極端事件發(fā)生，而尚未安裝的現(xiàn)有在用公交車，計(jì)劃今年待得到上級(jí)的批復(fù)之后再安裝。